logo
produits
NACHRICHTEN-DETAILS
Zu Hause > Neuigkeiten >
Kann Salz die Zukunft antreiben?
Veranstaltungen
Kontakt Mit Uns
86-186-0307-8982
Kontaktieren Sie uns jetzt

Kann Salz die Zukunft antreiben?

2025-07-25
Latest company news about Kann Salz die Zukunft antreiben?
Natrium könnte die Lösung sein?
 
 
24. Juli 2025
 
 
 
 

Die Umstellung auf saubere Energien läuft auf Batterien, und diese Batterien werden häufignicht so sauber gemacht..

Die meisten heutigen Batterien sind Lithium-Ionen-Batterien.Datenzentrenund stationäre Stromnetze für Sonnenkollektoren und Windkraftanlagen sowie für Alltagsgegenstände wie Telefone, Laptops und Elektroroller.

Lithium benötigtgroße WassermengenDie Forschungsergebnisse des Instituts für Energieforschung zeigen, dass die EU in den vergangenen zehn Jahren eine Reihe von Projekten durchgeführt hat, um ¥2 Millionen Liter Wasser pro Tonne Lithium zu extrahieren und zu raffinieren.

Zum BeispielChile, der zweitgrößte Lithiumproduzent der Welt, verwendet die Industrie ein Sole-Abbauverfahren,die bereits knapp vorhandenes Süßwasser von den lokalen indigenen Gemeinschaften ablenkt und schwere Schäden an den nahe gelegenen fragilen Feuchtgebietsökosystemen verursacht.

Darüber hinaus benötigen Lithium-Ionen-Batterien Schwermetalle wie Kobalt, Nickel, Mangan und Kupfer in ihren Kathoden, die die Ionen von der Anode ziehen, wenn die Batterie entladen wird.

Der größte Teil der weltweiten Kobaltreserven befindet sich in derDemokratische Republik Kongo, wo Lithiumminen regelmäßig Arbeiter ausbeuten, Wasserquellen kontaminieren und giftigen Staub und Partikel in die Luft abgeben.

Abgesehen von ethischen Überlegungen stellt die Geopolitik ihre eigenen Herausforderungen.dominiert den Markt, mit 68 Prozent der weltweiten Kobaltraffinationskapazität, 72 Prozent der Lithiumraffinationskapazität und 83 Prozent der Lithium-Ionen-Fertigungskapazität.

Diese Fallstricke haben Wissenschaftler und Unternehmen gleichermaßen dazu gebracht, nach alternativen Energieträgern für Batterien zu suchen.

Einige Beispiele sind:Zinkwasser,Flussbatterienund sogarSchwerkraft∆ die durch Umwandlung der kinetischen Energie in Elektrizität arbeitet.

Aber es gibt ein billiges, reichlich vorhandenes und leicht verfügbares Material, das das Rennen anführt, Lithium als Hauptbestandteil von Batterien zu ersetzen.

Das Salz.

neueste Unternehmensnachrichten über Kann Salz die Zukunft antreiben?  0
Salzbergbau am Sambhar Salzsee, Rajasthan, Indien.

Natrium eingeben

Jean-Marie Tarascon, Professor für Physik und Festkörperchemie am Collège de France, glaubt seit mindestens 15 Jahren an die Überlegenheit von Natrium.

Als Gründer und Leiter des ForschungsnetzesRS2E, führte er ein Team, das eine Natrium-Ionen-Batterie am Collège und an der Universität Picardie entwickelte Jules Verne recht passend,Verne hat sich in seinem Buch eine fiktive Salzbatterie vorgestellt.,Zwanzigtausend Meilen unter dem Meer.

"Der Hauptfaktor in meinem Fall war die Nachhaltigkeit", sagt Tarascon. "Im Jahr 2010 war es offensichtlich, dass die Welt Lithium-Ionen-Batterien einsetzen würde, und wir würden diese Ressource nicht mehr haben".

Die Entscheidung bestand darin, eine Alternative zu finden, weshalb wir auf Natrium umgezogen sind.

Natrium-Ionen-Batterien haben ein ähnliches chemisches Verhalten wie Lithium-Ionen-Batterien, allerdings ohne negative Umweltauswirkungen, sagt Shan Zhang.eine Forscherin an der Chalmers University of Technology in GöteborgSchweden.

"Das Produktionsverfahren ist ebenfalls ähnlich, was bedeutet, dass man die Produktionslinie nicht wirklich so sehr testen muss", fügt sie hinzu.Sie können bestehende Produktionslinien nutzen und einige Anpassungen an die Salzbatterie vornehmen.??

Zhang sagt, Natriumbatterien seien auch sicherer als ihre Lithium-Gegenstücke und funktionieren bei extremen Temperaturen besser.

Lithium-Ionen-Batterien waren für unzählige Brände verantwortlich, darunter insbesondere einBatteriespeicher in KalifornienAnfang dieses Jahres brannte es tagelang und veranlasste die Evakuierung von rund 1.200 Einwohnern.

Im Jahr 2024 führte Zhang eineStudiumdie künftige Auswirkungen verschiedener Arten von Salzbatterien auf das Klima untersuchten, wobei der Schwerpunkt auf den Kohlenstoffemissionen lag.

Ihr Team fand heraus, dass die Nutzung erneuerbarer Energien zur Herstellung von Batterien bis 2050 ihre Auswirkungen auf das Klima um 43 bis 57 Prozent im Vergleich zu 2020 verringern könnte.

"Die Auswirkungen auf das Klima sinken, je weiter wir in die Zukunft gehen, von den Herstellungsprozessen, dem Bergbau bis hin zu den vorgelagerten Prozessen", sagt sie. "Es geschieht entlang der gesamten Produktionskette".

Aber die Chemikalien, die in der Kathode verwendet werden, sind nach wie vor ein Problem, sagt sie, und müssen mit mehr Investitionen in die Forschung über Natrium-Ionen-Batterien angegangen werden.

neueste Unternehmensnachrichten über Kann Salz die Zukunft antreiben?  1
Lithium-Ionen-Batterien, wie diese auf einem MacBook, sind viel leichter als Natriumbatterien, was sie für elektronische Geräte schwierig macht.Unsplash

Eine Nische finden

Was verhindert eine größere Verbreitung von Natrium-Ionen-Batterien?niedriger Lithiumpreis, so dass es im Wettbewerb mit Natrium bleibt.

Nach einem Rekordanstieg von 83.000 USD pro Tonne im November 2022LithiumpreisSeitdem sinkt der Verkauf von Elektrofahrzeugen (EVs) langsamer als erwartet, und erreichte im vergangenen Monat ein Tief von nur 8.400 USD pro Tonne.

Ein weiteres Hindernis ist, dass Natrium weniger dicht ist als Lithium, was bedeutet, dass mehr Raum und Energie benötigt werden, um die gleiche Ladung zu halten.

Dies führt zu einer größeren, schwereren Batterie, die zum Beispiel in Ihrem Auto oder Telefon nicht ideal ist.

Anstatt Lithium vollständig zu ersetzen, müsse Natrium seine Nischenanwendungen finden, wo Volumen und Gewicht kein Problem seien, sagt Zhang.

Da die Wissenschaftler weiterhin daran arbeiten, ihre Energiedichte zu verbessern, ist ein geeigneter Ort für Natrium-Ionen-Batterien in stationären Energiespeichern,wo Energie gespeichert und entladen werden kann, wenn sie zur Ausgleichung des Stromnetzes erforderlich ist.

Bloomberg New Energy Finance (BNEF) ist derzeitProjektierenEin Marktanteil von 15 Prozent für Natrium-Ionen-Batterien in der Energiespeicherung bis 2035, von heute 1 Prozent.

In den Vereinigten Staaten produziert die in Silicon Valley ansässige Natron Energy Natrium-Ionen-Batterien für die Installation in Rechenzentren und Cloud-Computing-Unternehmen sowie EV-Schnellladegeräte.

Sie hat kürzlich den Grundstein für eineNeue Anlage in North Carolina im Wert von 1,4 Mrd. USD, was einem 40-fachen Anstieg der Kapazität entspricht.

In der Zwischenzeit wird in Großbritannien Faradion, eine Tochtergesellschaft der indischen Reliance New Energy Ltd.,Herstellung von Natriumionenbatterienfür den Transport, die Lagerung und den Ersatzstrom.

In Frankreich hat TIAMAT, eine Firma, für die Tarascon als wissenschaftlicher Berater fungiert, die erste Natrium-Ionen-Batterie erfunden, die für den Einsatz in einem kommerziellen Produkt konzipiert wurde:Schnurloses Bohrgerät.

Letzten Monat war esUnterzeichnet einen Vertrag mit der US-Technologiefirma Endeavourum Batterien für KI-Rechenzentren herzustellen.

neueste Unternehmensnachrichten über Kann Salz die Zukunft antreiben?  2
Der chinesische Hersteller Yadea beginnt mit dem Verkauf von elektrischen Mopeds mit Natriumantrieb.Elektroantrieb

Fahren auf Salz

Der größte Anwender der Natriumionenbatterie ist jedochChinaDas Land dominiert bereits den Markt für Lithium-Ionen-Batterien, weshalb es den Wechsel leicht gemacht hat, sagt Zhang.

Die chinesischen Unternehmen haben bereits mehr als 7,6 Mrd. USD in die Natriumionen-Technologie investiert.neue ProduktionsanlagenEr wird allein im Jahr 2024 angekündigt.

Unternehmen wie Yadea, HiNa und Contemporary Amperex Technology (CATL) bauen jetzt einen Wettbewerbsvorteil auf dem globalen Natrium-Ionen-Batteriemarkt auf.Ein weiterer großer Schritt in der sauberen Technologieindustrie des Landes.

Und im Gegensatz zu ihren westlichen Kollegen bringen sie bereits natriumbetriebene Fahrzeuge auf die Straße.

Yadea, zum Beispiel, beginnt zu verkaufenElektrische MopedsNach einer erfolgreichenPilotprojekt mit 150.000 Lebensmittellieferantenin Shenzhen.

Während diese Zweiräder nur eine Reichweite von etwa 70 Kilometern haben, hat der Hersteller Batterie-Austauschstationen gebaut, wo die Besitzer in weniger als einer Minute abgenutzte Batterien austauschen können,Anstatt stundenlang aufzuladen..

CATL, der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeicher,Anfang des Jahres kündigte er einen Plan zur Massenproduktion von Natrium-Ionen-Batterien für schwere Lkw und Autos unter einer neuen Marke an.Naxtra.

Elektromotorräder und Mopeds sind in China bereits allgegenwärtig, mit einigen55 Millionen verkauftallein im Jahr 2023.

Jetzt könnten die Einflüsse des Landes in natriumbatteriebetriebene Fahrzeuge ein riesiges Potenzial für die Expansion im globalen Süden schaffen, insbesondere in Asien und Afrika, sagt Kate Logan,Direktor des China Climate Hub und Klima-Diplomatie an der U.S-basiertDas Asia Society Policy Institute.

¢ Da sich der Einsatz von Zweirädern und Dreirädern auf den globalen Süden konzentriert, werden diese Märkte für chinesische Unternehmen umso wichtiger seinDies ist nicht nur ein Problem, sondern auch ein Problem, das sich in den letzten JahrenSie erklärt.

Die Umwandlung dieser Fahrräder und Trikes im Großhandel in Elektrizität in den Märkten des globalen Südens wird sowohl die Emissionen als auch den Verbrauch fossiler Brennstoffe erheblich beeinflussen, fügt sie hinzu.

Tarascon sieht seinerseits in den nächsten zehn Jahren auch im globalen Norden eine große Veränderung in der Größe der Autos.

"Wir werden in den Städten kleinere Autos, mehr Taxis und mehr Fahrzeuge mit kurzer Reichweite haben, also wird die Natriumionenbatterie automatisch ein großes Spiel spielen", sagt er.

Wenn ich in die Zukunft schaue, wird diese Technologie sicherlich verbessert und ich denke, dass sie einen großen Marktanteil gewinnen wird, weil es eine große Nachfrage nach Batterieenergie gibt.Und Lithium-Ionen können nicht alles machen..??

produits
NACHRICHTEN-DETAILS
Kann Salz die Zukunft antreiben?
2025-07-25
Latest company news about Kann Salz die Zukunft antreiben?
Natrium könnte die Lösung sein?
 
 
24. Juli 2025
 
 
 
 

Die Umstellung auf saubere Energien läuft auf Batterien, und diese Batterien werden häufignicht so sauber gemacht..

Die meisten heutigen Batterien sind Lithium-Ionen-Batterien.Datenzentrenund stationäre Stromnetze für Sonnenkollektoren und Windkraftanlagen sowie für Alltagsgegenstände wie Telefone, Laptops und Elektroroller.

Lithium benötigtgroße WassermengenDie Forschungsergebnisse des Instituts für Energieforschung zeigen, dass die EU in den vergangenen zehn Jahren eine Reihe von Projekten durchgeführt hat, um ¥2 Millionen Liter Wasser pro Tonne Lithium zu extrahieren und zu raffinieren.

Zum BeispielChile, der zweitgrößte Lithiumproduzent der Welt, verwendet die Industrie ein Sole-Abbauverfahren,die bereits knapp vorhandenes Süßwasser von den lokalen indigenen Gemeinschaften ablenkt und schwere Schäden an den nahe gelegenen fragilen Feuchtgebietsökosystemen verursacht.

Darüber hinaus benötigen Lithium-Ionen-Batterien Schwermetalle wie Kobalt, Nickel, Mangan und Kupfer in ihren Kathoden, die die Ionen von der Anode ziehen, wenn die Batterie entladen wird.

Der größte Teil der weltweiten Kobaltreserven befindet sich in derDemokratische Republik Kongo, wo Lithiumminen regelmäßig Arbeiter ausbeuten, Wasserquellen kontaminieren und giftigen Staub und Partikel in die Luft abgeben.

Abgesehen von ethischen Überlegungen stellt die Geopolitik ihre eigenen Herausforderungen.dominiert den Markt, mit 68 Prozent der weltweiten Kobaltraffinationskapazität, 72 Prozent der Lithiumraffinationskapazität und 83 Prozent der Lithium-Ionen-Fertigungskapazität.

Diese Fallstricke haben Wissenschaftler und Unternehmen gleichermaßen dazu gebracht, nach alternativen Energieträgern für Batterien zu suchen.

Einige Beispiele sind:Zinkwasser,Flussbatterienund sogarSchwerkraft∆ die durch Umwandlung der kinetischen Energie in Elektrizität arbeitet.

Aber es gibt ein billiges, reichlich vorhandenes und leicht verfügbares Material, das das Rennen anführt, Lithium als Hauptbestandteil von Batterien zu ersetzen.

Das Salz.

neueste Unternehmensnachrichten über Kann Salz die Zukunft antreiben?  0
Salzbergbau am Sambhar Salzsee, Rajasthan, Indien.

Natrium eingeben

Jean-Marie Tarascon, Professor für Physik und Festkörperchemie am Collège de France, glaubt seit mindestens 15 Jahren an die Überlegenheit von Natrium.

Als Gründer und Leiter des ForschungsnetzesRS2E, führte er ein Team, das eine Natrium-Ionen-Batterie am Collège und an der Universität Picardie entwickelte Jules Verne recht passend,Verne hat sich in seinem Buch eine fiktive Salzbatterie vorgestellt.,Zwanzigtausend Meilen unter dem Meer.

"Der Hauptfaktor in meinem Fall war die Nachhaltigkeit", sagt Tarascon. "Im Jahr 2010 war es offensichtlich, dass die Welt Lithium-Ionen-Batterien einsetzen würde, und wir würden diese Ressource nicht mehr haben".

Die Entscheidung bestand darin, eine Alternative zu finden, weshalb wir auf Natrium umgezogen sind.

Natrium-Ionen-Batterien haben ein ähnliches chemisches Verhalten wie Lithium-Ionen-Batterien, allerdings ohne negative Umweltauswirkungen, sagt Shan Zhang.eine Forscherin an der Chalmers University of Technology in GöteborgSchweden.

"Das Produktionsverfahren ist ebenfalls ähnlich, was bedeutet, dass man die Produktionslinie nicht wirklich so sehr testen muss", fügt sie hinzu.Sie können bestehende Produktionslinien nutzen und einige Anpassungen an die Salzbatterie vornehmen.??

Zhang sagt, Natriumbatterien seien auch sicherer als ihre Lithium-Gegenstücke und funktionieren bei extremen Temperaturen besser.

Lithium-Ionen-Batterien waren für unzählige Brände verantwortlich, darunter insbesondere einBatteriespeicher in KalifornienAnfang dieses Jahres brannte es tagelang und veranlasste die Evakuierung von rund 1.200 Einwohnern.

Im Jahr 2024 führte Zhang eineStudiumdie künftige Auswirkungen verschiedener Arten von Salzbatterien auf das Klima untersuchten, wobei der Schwerpunkt auf den Kohlenstoffemissionen lag.

Ihr Team fand heraus, dass die Nutzung erneuerbarer Energien zur Herstellung von Batterien bis 2050 ihre Auswirkungen auf das Klima um 43 bis 57 Prozent im Vergleich zu 2020 verringern könnte.

"Die Auswirkungen auf das Klima sinken, je weiter wir in die Zukunft gehen, von den Herstellungsprozessen, dem Bergbau bis hin zu den vorgelagerten Prozessen", sagt sie. "Es geschieht entlang der gesamten Produktionskette".

Aber die Chemikalien, die in der Kathode verwendet werden, sind nach wie vor ein Problem, sagt sie, und müssen mit mehr Investitionen in die Forschung über Natrium-Ionen-Batterien angegangen werden.

neueste Unternehmensnachrichten über Kann Salz die Zukunft antreiben?  1
Lithium-Ionen-Batterien, wie diese auf einem MacBook, sind viel leichter als Natriumbatterien, was sie für elektronische Geräte schwierig macht.Unsplash

Eine Nische finden

Was verhindert eine größere Verbreitung von Natrium-Ionen-Batterien?niedriger Lithiumpreis, so dass es im Wettbewerb mit Natrium bleibt.

Nach einem Rekordanstieg von 83.000 USD pro Tonne im November 2022LithiumpreisSeitdem sinkt der Verkauf von Elektrofahrzeugen (EVs) langsamer als erwartet, und erreichte im vergangenen Monat ein Tief von nur 8.400 USD pro Tonne.

Ein weiteres Hindernis ist, dass Natrium weniger dicht ist als Lithium, was bedeutet, dass mehr Raum und Energie benötigt werden, um die gleiche Ladung zu halten.

Dies führt zu einer größeren, schwereren Batterie, die zum Beispiel in Ihrem Auto oder Telefon nicht ideal ist.

Anstatt Lithium vollständig zu ersetzen, müsse Natrium seine Nischenanwendungen finden, wo Volumen und Gewicht kein Problem seien, sagt Zhang.

Da die Wissenschaftler weiterhin daran arbeiten, ihre Energiedichte zu verbessern, ist ein geeigneter Ort für Natrium-Ionen-Batterien in stationären Energiespeichern,wo Energie gespeichert und entladen werden kann, wenn sie zur Ausgleichung des Stromnetzes erforderlich ist.

Bloomberg New Energy Finance (BNEF) ist derzeitProjektierenEin Marktanteil von 15 Prozent für Natrium-Ionen-Batterien in der Energiespeicherung bis 2035, von heute 1 Prozent.

In den Vereinigten Staaten produziert die in Silicon Valley ansässige Natron Energy Natrium-Ionen-Batterien für die Installation in Rechenzentren und Cloud-Computing-Unternehmen sowie EV-Schnellladegeräte.

Sie hat kürzlich den Grundstein für eineNeue Anlage in North Carolina im Wert von 1,4 Mrd. USD, was einem 40-fachen Anstieg der Kapazität entspricht.

In der Zwischenzeit wird in Großbritannien Faradion, eine Tochtergesellschaft der indischen Reliance New Energy Ltd.,Herstellung von Natriumionenbatterienfür den Transport, die Lagerung und den Ersatzstrom.

In Frankreich hat TIAMAT, eine Firma, für die Tarascon als wissenschaftlicher Berater fungiert, die erste Natrium-Ionen-Batterie erfunden, die für den Einsatz in einem kommerziellen Produkt konzipiert wurde:Schnurloses Bohrgerät.

Letzten Monat war esUnterzeichnet einen Vertrag mit der US-Technologiefirma Endeavourum Batterien für KI-Rechenzentren herzustellen.

neueste Unternehmensnachrichten über Kann Salz die Zukunft antreiben?  2
Der chinesische Hersteller Yadea beginnt mit dem Verkauf von elektrischen Mopeds mit Natriumantrieb.Elektroantrieb

Fahren auf Salz

Der größte Anwender der Natriumionenbatterie ist jedochChinaDas Land dominiert bereits den Markt für Lithium-Ionen-Batterien, weshalb es den Wechsel leicht gemacht hat, sagt Zhang.

Die chinesischen Unternehmen haben bereits mehr als 7,6 Mrd. USD in die Natriumionen-Technologie investiert.neue ProduktionsanlagenEr wird allein im Jahr 2024 angekündigt.

Unternehmen wie Yadea, HiNa und Contemporary Amperex Technology (CATL) bauen jetzt einen Wettbewerbsvorteil auf dem globalen Natrium-Ionen-Batteriemarkt auf.Ein weiterer großer Schritt in der sauberen Technologieindustrie des Landes.

Und im Gegensatz zu ihren westlichen Kollegen bringen sie bereits natriumbetriebene Fahrzeuge auf die Straße.

Yadea, zum Beispiel, beginnt zu verkaufenElektrische MopedsNach einer erfolgreichenPilotprojekt mit 150.000 Lebensmittellieferantenin Shenzhen.

Während diese Zweiräder nur eine Reichweite von etwa 70 Kilometern haben, hat der Hersteller Batterie-Austauschstationen gebaut, wo die Besitzer in weniger als einer Minute abgenutzte Batterien austauschen können,Anstatt stundenlang aufzuladen..

CATL, der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeicher,Anfang des Jahres kündigte er einen Plan zur Massenproduktion von Natrium-Ionen-Batterien für schwere Lkw und Autos unter einer neuen Marke an.Naxtra.

Elektromotorräder und Mopeds sind in China bereits allgegenwärtig, mit einigen55 Millionen verkauftallein im Jahr 2023.

Jetzt könnten die Einflüsse des Landes in natriumbatteriebetriebene Fahrzeuge ein riesiges Potenzial für die Expansion im globalen Süden schaffen, insbesondere in Asien und Afrika, sagt Kate Logan,Direktor des China Climate Hub und Klima-Diplomatie an der U.S-basiertDas Asia Society Policy Institute.

¢ Da sich der Einsatz von Zweirädern und Dreirädern auf den globalen Süden konzentriert, werden diese Märkte für chinesische Unternehmen umso wichtiger seinDies ist nicht nur ein Problem, sondern auch ein Problem, das sich in den letzten JahrenSie erklärt.

Die Umwandlung dieser Fahrräder und Trikes im Großhandel in Elektrizität in den Märkten des globalen Südens wird sowohl die Emissionen als auch den Verbrauch fossiler Brennstoffe erheblich beeinflussen, fügt sie hinzu.

Tarascon sieht seinerseits in den nächsten zehn Jahren auch im globalen Norden eine große Veränderung in der Größe der Autos.

"Wir werden in den Städten kleinere Autos, mehr Taxis und mehr Fahrzeuge mit kurzer Reichweite haben, also wird die Natriumionenbatterie automatisch ein großes Spiel spielen", sagt er.

Wenn ich in die Zukunft schaue, wird diese Technologie sicherlich verbessert und ich denke, dass sie einen großen Marktanteil gewinnen wird, weil es eine große Nachfrage nach Batterieenergie gibt.Und Lithium-Ionen können nicht alles machen..??

Sitemap |  Datenschutzrichtlinie | China Gute Qualität Power-Lithium-Batterie Lieferant. Urheberrecht © 2024-2025 Shenzhen Yima Power Supply Co., Ltd. . Alle Rechte vorbehalten.